1. Списък на настоящите лицензирани партньори до март 2009

2. Имитации на търговската марка

  VDA активно преследва всякакви нарушения и имитации на търговската марка ‘AdBlue’ по целия свят. Случаите на нарушения и имитации включват незаконна употреба на наименованието AdBlue (особено без лиценз), подобни наименования като ‘ECO Blue’ или ‘EcoBlue’ или употребата на ‘AdBlue’ за продукти, които не отговарят на стандарта ISOVDA моли своите притежатели на лиценз да съобщават за случаи на нарушения и имитации в офисите на VDA, за да се улесни по този начин надзора над пазарите. 22241-1.

3. Продажби на SCR- камиони в Европейския Съюз

      Няма официална статистика от страна на органите на европейския Съюз по отношение на продажбите на камиони с SCR технология. VDA смята, че до месец август 2007 в Европейския Съюз са продадени около 260 000 камиона с SCR технология.

4. Статус на стандартизация

      В рамките на ISO , Международната Организация за Стандартизация,една работна група от експерти (TC22/SC5/WG14) създава международни Стандарти за агента за намаляване на NOx  AUS 32. Тяхната работа се базира на съответстващите DIN стандарти DIN 70070 и DIN 70071.

      Вече са налице и първите резултати. През октомври 2006 ISO  публикува следните Международни Стандарти:

      ISO 22241 част 1 определя необходимото високо качество на специфичния урея-воден разтвор и посочва приемливите граници на замърсяване, така че да бъде предотвратено каквото и да било увреждане на катализатора (вижте следната таблица 1, която представлява извадка от ISO 22241-1).

ISO 22241-1- Таблица 1- Качествени характеристики

    Съответствието с различните гранични стойности, конкретизирани в Таблица 1 на ISO 22241-1 трябва да бъде постигнато и определено посредством тестовите методи, изрично упоменати в част 2 на ISO 22241. При съставянето на част 2 бяха проведени първични тестове в 15 лаборатории, независимо един от друг, за да бъде оценена обосноваността и точността на различните тестови методи, които бяха разработени специално за редукционния агент AUS 32. резултатите от тези първи независими тестове не бяха напълно задоволителни. Оказа се, че някои от тестовите методи трябва да бъдат преразгледани и оценени още веднъж преди да бъдат публикувани. Една година по-късно вече усъвършенстваните лабораторни методи бяха одобрени от повторни тестове, проведени в 18 независими една от друга лаборатории. Резултатите от тази втора тестова програма бяха задоволителни и потвърдиха мерките, предприети от експертите. Част 2 беше коригирана преди публикуването и (вижте следната таблица, която обобщава разлините тестови методи, които трябва да бъдат прилагани).

ISO 22241-2- Обобщение на тестовете

    В допълнение на първите две части от поредицата Стандарти ISO 22241 (които вече са публикувани) в момента се изготвя и трета част, която засяга ръководните принципи и указания , касаещи снабдителската верига (опаковане, транспортиране и съхранение). Бъдещата трета част на ISO Стандарт-а дава препоръки и изброява изисквания относно транспортирането, така че високото качество на AUS 32 да бъде запазено от мястото на производство до мястото, където то ще бъде прелято в цистерната на МПСто, с което ще се извърши транспорта и по този начин да се осигури правилното функциониране на SCR системата (избирателна катализаторна система за редукция). Подготвяната проектна трета част се базира на съответстващите CEFIC препоръки.

Вече са налице първите резултати от част 3. Проектният Международен Стандарт DIS 22241-3 беше публикуван през май 2007. Петмесечният период, през който той бива подложен на гласуване изтича през октомври 2007. Коментарите на членовете на ISO относно DIS ще бъдат прегледани с голямо внимание от членовете на работната група.

Съвместимостта на материала е един особено важен елемент на Проектостандарта ISO 22241-3. Разгледайте следните две таблици (част от ISO 22241-3), в които са изброени материалите, които е препоръчително да бъдат използвани и тези, които не трябва да се ползват.

DIS 22241-3- Примери на препоръчителните материали

DIS 22241-3- Примери за материали, които НЕ се препоръчват

Когато бъде произведен редукционния агент, от особена важност е той да остане в рамките на спецификациите на Част 1 (виж Таблица 1) за определен период на съхранение. Друг ключов елемент на част 3 са спецификациите на минималния срок на годност (виж следната таблица, която представлява извадка от DIS 22241-3).

DIS 22241-3- Срокът на годност като функция на температурата

    Втора ISO работна група изготвя проектна част 4 на ISO 22241, касаеща интерфейса за програмата за наливането  на NOx редукционния агент AUS 32. Този бъдещ стандарт определя минималните функционални и геометрични изисквания на една отворена система за преливане, така че да бъде осигурена съвместимостта между цистерната и системата за преливане. Под особено внимание в този стандарт са взети автоматичното изключване на накрайника-пълнител в момента, в който бъде достигнат максималния капацитет на цистерната, намаляването на  разливането и предотвратяването на неправилното преливане на AUS 32 в дизеловия резервоар и обратно- неправилното преливане на дизелово гориво в цистерната за AUS 32. Налице са първите резултати от част 4. Проектният Международен Стандарт DIS 22241-4 беше публикуван през декември 2006. Петмесечният период за гласуване изтече през май 2007. Коментарите на членовете на ISO относно DIS се разглеждат в момента (вижте следните скици, които представляват извадка от DIS 22241-4).

5. Статус на кандидатурите/ регистрациите на търговската марка

VDA е кандидатствала за регистрирането на търговската марка “AdBlue” в следните държави: